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广州市首批智能网联汽车道路测试牌照及开放测试道路发布

阅读次数:10932019-06-21 14:09

南沙无人驾驶企业实力领跑全国

        无人驾驶汽车为代表的智能网联汽车产业盼来了政策“撑腰”!6月20日,广州市交通运输局、工业和信息化局、公安局在白云国际会议中心联合举办了“广州市智能网联汽车示范区运营中心成立暨首批智能网联汽车道路测试授牌仪式”活动。活动现场,小马智行、广汽集团、文远知行、景骐、裹动智驾、深兰科技等六家企业共24台车辆获得广州市首批智能网联汽车道路测试通知书,所有测试牌照近期将陆续发放完成。据相关报告显示,在自动驾驶路测单位中,小马智行排名全球前五,中国公司第一。此次活动也同步发布南沙、黄埔、白云、花都在内的广州首批开放测试道路路段与道路定级,共有测试道路33条,总里程达45.644公里,这标志着我市智能网联汽车测试进入了一个新阶段,通过政策和标准制定抢占智能网联汽车产业发展的制高点。

  南沙开放16.6公里占全市36%

  “粤A0V12试”,如果你在南沙路面上看到这个特殊车牌号的汽车,那意味着车里的司机可以双手捧起茶杯喝茶,车辆依靠人工智能算法平台自动驾驶。这也是南沙获得的首张智能网联汽车道路测试牌照,由总部落户南沙的小马智行饮下这份“头啖汤”。

首批智能网联汽车道路测试牌照及开放测试道路发布

  除了首批路试牌照,现场还公布了广州首批开放测试道路路段与道路定级。33条、总长45.644公里的测试道路向取得测试牌照的自动驾驶车辆开放,分为一级和二级道路,其中一级是已开放的道路,二级是即将开放。在目前开放的南沙区、黄埔区、花都区、白云区四个区域中,南沙开放的道路公里数最长。记者现场看到,南沙一级道路包括灵山岛尖的凤凰大道(1公里)、江灵路(6.4公里)、庙南路(1.3公里)、环市大道南(1.8公里)、海滨路(1.8公里);南沙开放的二级道路包括港前大道南(1.2公里)、海港大道(1.1公里)、蒲州一路(1公里)、商贸南二路(1公里),共计16.6公里约占全市36%。

首批智能网联汽车道路测试牌照及开放测试道路发布

  小马智行广州总负责人张宁认为,拿到广州市路测牌照,意味着小马智行也可以在除南沙区以外的其他广州地区进行公开道路测试。事实上,早在两年前该企业已获授权在南沙区内进行长时间连续的、全开放的道路测试。张宁告诉记者,小马智行无人驾驶车队目前在南沙路测范围已经覆盖最核心区域,面积达50多平方公里,车队有超过30辆无人驾驶车。同时,小马智行已在南沙推出自动驾驶出租车体验,用户在App 或小程序上就可下单,而自动驾驶车可行驶到指定地点,如办公室、住宅区、商业区等。

  两年前已拿到路测牌照

  小马智行于2017年6月拿到美国加州路测牌照,是最早拿到加州路测资格的中国创业公司,目前在加州自动驾驶路测范围已超过60平方公里。根据加州机动车辆管理局《2018年自动驾驶接管报告》,披露了48家自动驾驶路测单位,小马智行排名全球前五,中国公司第一,同样上榜百度排名第七。

首批智能网联汽车道路测试牌照及开放测试道路发布

  据悉,广州市智能网联汽车示范区运营中心作为智能网联汽车示范区政策咨询、智能网联汽车封闭式测试场和开放道路测试业务办理及日常管理的第三方机构,负责筹组智能网联汽车数据中心、推动示范区封闭式测试场和智能网联汽车产业基地的建设。

  广州市智能网联汽车示范区运营中心总经理高智伟介绍,首批24台自动驾驶车辆进行了13项30个场景的封闭测试,“就像考驾驶证一样,要先通过场内2000公里行驶里程后,再进行场景测试。”参与封闭测试的机构和车辆,均会由测评机构出具《封闭测评报告》,该报告经审议批准后,车辆即可拿到由市公安局交警部门颁发的测试牌照。

  未来三年,预计将有200台以上获得牌照的自动驾驶汽车在广州市内200公里以上的开放道路上行驶。(记者罗瑞娴、林丹贤 摄影刘伟)

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